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新华社内比都5月16日电(记者张云飞)缅甸总统吴登盛16日在内比都总统府会见到访的全国人大常委会副委员长严隽琪。双方凯发k8国际真人娱乐评价中缅关系,表达了进一步加强两国各领域务实合作的意愿。

 

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王广华说,省级国土资源主管部门要配合同级编制管理部门在完成职责和机构整合基础上,同步推动市县级工作,确保2015年内全国省市县三级不动产登记职责和机构整合基本到位,确保条例实施后依法行政。
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会谈时间约一个半小时,签字时间就耗时半小时——这是19日上午,中国总理李大大与巴西总统罗塞夫举行正式会谈的情景。 究竟是啥大单让两国领导人签了这么久?据报道,会谈达成了35项合作协议,价值270亿元。其中不仅包括重点开展铁路、矿业、电力、装备制造等领域产业投资合作,还要推动两洋铁路等项目迈出实质步伐,并开展清洁能源、铁矿石、农业等领域产业链合作,以及加强油气勘探开采、石化装备、船舶贸易投资等合作。除此之外,中方支持中国企业扩大在巴投资,分享经验和技术,鼓励两国金融机构开展本币结算业务,为双方深化合作提供助力。 据在场凯发k8国际真人娱乐观察,由于会谈时间从原定的半小时延长了两倍,李大大和巴塞夫甚至来不及吃午饭,但两人的兴致却丝毫未受影响。在共同会见记者时,李大大提出了深化中巴合作的三点倡议:加强产能合作;继续扩大双边贸易;共同加强金融合作。 铁路、矿业、装备制造、金融……听上去,这些“高大上”的领域距离咱普通人是不是有点远?非也,让小编来跟你分析分析。 先拿你我熟悉的铁路为例。中巴两国19日当天签署了未来五年共同行动计划,并决定启动“两洋铁路”可行性基础研究工作,这一铁路将连接巴西和秘鲁,横跨南美洲大陆。罗塞夫总统表示,“我们将共同进行可行性研究,铁路将穿越巴西,从秘鲁的港口连接太平洋和大西洋。巴方将邀请中国公司参加工程建设,建成后将成为一条巴西通往亚洲的便捷通道,缩短距离、降低成本。” 究竟能降低多少成本?一位巴西部长曾称,这条铁路是“最重要”的项目,“因为它将使每吨出口货物的价格降低30%”。 30%!想一想你平时剁手都不舍得买的拉美货物吧,以后没准儿就“买买买”了! 如果这个数字还不能让你直观感受的话,看看一位巴西小伙算的账。Joao Casseb是来自巴西马托格罗索州首府库亚巴的一名大学生,但对他来说,中国和他的家乡并不遥远。 “我的家乡盛产大豆,而中国是主要的进口国。”Casseb说,“中国还要在那儿修一条铁路,连接圣保罗,这样就能把更多的大豆运出去。铁路修好以后,本地农民可以少花些路费,中国也能节省些成本,这是个双赢局面。” “火车一响、黄金万两”,对于咱老百姓来说,受益的可不只是大豆。铁路背后的中巴产能合作更是“重头戏”。李大大总理表示,双方可在签署产能投资与合作框架协议基础上,制定两国产业投资合作规划,打造中巴互利合作升级版。 国际产能合作正是李大大总理一直以来致力推动的。在国内,他在中南海主持召开中国装备走出去和推进国际产能合作座谈会,又在国务院常务会议上部署推进国际产能和装备制造合作,以扩大开放促发展升级。出访时,他又大力推销中国的高铁、电力、通信等技术装备,足迹已踏至亚、非、欧三大洲,赢得了中国“超级推销员”的美誉。 如此辛劳奔波为哪般?借用媒体的话说,国际产能合作可是“一盘大棋局”。说近的,这能够促进就业、改善民生;说远的,这将倒逼中国企业提高竞争力,老百姓未来将享受更好的产品和服务;说小的,你穿的袜子、家里开的车、浴室里装的玻璃都与产能合作有关;说大的,它是实现中国经济提质增效升级的重要举措,有利于培育对外开放新优势,推动形成优进优出开放型经济新格局,使中国经济与世界经济在更高层次上深度融合。 此次总理出访推动的中巴乃至中拉产能合作更是双赢之举。在两国领导人共同会见记者时,李大大总理指出:“巴西和中国都在推进基础设施建设。中国经过多年基础设施建设,积累了丰富的经验,也有优势的装备和产能。我们愿意和巴西合作,降低当地基础设施建设的成本,带动当地人民的就业。为了推动基础和产能合作,中方愿意设立共同产能合作基金,为产能合作提供融资支持。” 同一场合,罗塞夫则“如数家珍”地介绍了巴西将与中国开展产能合作的具体项目,并准确列举了这些项目涉及的中国公司名称。她说:“这是一个新的里程碑。”